Брус БОС - это полукруглое изделие из тяжелого бетона, с внутренним составляющим стальным арматурным каркасом. Конструкция является ограждением для различных автомобильных дорог, таких как проезжие части, тротуары, водоотводные устройства, ограждения мостов и путепроводов. С помощью ограждений предотвращаются аварийные ситуации, уменьшаются риски столкновения и падения в кюветы. Брус запроектирован по Типовому проектному решению 503-0-17 и предназначен для применения на строительных площадках в районах с сейсмичностью до 6 баллов.
Расшифровка маркировки изделия
Любая железобетонная строительная конструкция имеет определенную маркировку, которая облегчает работу с изделием при его поиске в широком номенклатурном ряду. Марки брусков состоят из буквенных выражений, которые позволяют понять для какого участка дороги предназначено изделие. Так рассматривая расшифровку БОС, можно увидеть следующее:
1.БОС - брус, устанавливаемый на средних участках дорог, с использованием сварного крепления.
Маркировочные символы указываются на торце готового изделия с помощью штампов или трафаретов. Используемая здесь краска должна быть темных оттенков, а также быстровысыхающая, устойчивая к низким температурам и прочная на размывание. Маркировка конструкций должна строго выдерживаться в проектах, заказах на изготовление и в готовых конструкциях, выпускаемых на строительство.
Материалы и производство
Железобетонный брус БОС изготавливают в заводских условиях или на полигонах строительных организаций. При этом производители обязаны руководствоваться чертежами, пометками и спецификациями из ТПР 503-0-17. Для изготовления изделия, отвечающего всем требованиям, на всех стадиях производства должен обеспечивается пооперационных технологический контроль. Основным материалом для изготовления БОС является тяжелый цементный бетон марок М300 и М400. Марка бетонной смеси по морозостойкости назначается в зависимости от средней температуры наиболее холодной пятидневки:
а. Ниже -40 градусов по Цельсию - F150;
б. От -20 до -40 включительно - F75;
в. Ниже -5 до -20 включительно - F50.
г. Выше -5 - морозостойкость не нормируется.
Дополнительная прочность изделию БОС придается в процессе армирования. Армирование - это способ увеличения несущей способности конструкции с помощью материалов, имеющих высокие прочностные свойства. Брус для ограждения дорог армируется стержневой арматурной сталью классов А-I и А-III. Правильная технология изготовления качественного железобетона требует применения пластиковых фиксаторов и закладных деталей. Дополнительно, процесс производства предусматривает наличие в конструкции специальных монтажных петель, посредством которых выполняется легкая установка изделия на необходимые крепления. В брусе БОС данные петли изготавливают из гладких стержней из стали А-I.
Все готовые конструкции проходят технический контроль, по результатам которого выдается документ, подтверждающий их качество.
Хранение и транспортировка
Железобетонные элементы ограждений хранятся в специально обустроенных складских помещениях, с ровным, плотным основанием и уклоном для отведения влаги. БОС укладывают на деревянные прокладки таким образом, чтобы маркировочные символы хорошо просматривались. Брусья перевозят автомобильным, железнодорожным и речным транспортом, с использованием деревянного инвентаря и специальных креплений, которые предохраняют от повреждений.
